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2021全球鋰電池電芯設備行業調研報告
鋰電池領域寧德時代與騰訊云達成戰略合作7月15日，寧德時代智能制造部與騰訊云簽署戰略合作協議，雙方宣布在人工智能技術研發、成果轉換、人才培養等方面開展深入合作，共建“寧德時代-騰訊云AI聯合創新基地”，打造體系化全流程AI生產力，推動新能源產業智能化升級，為實現碳達峰、碳中和可持續發展目標貢獻力量。根據協議，騰訊云將為創新基地提供數據中心、私有云和AI算法平臺等基礎設施。同時，基于騰訊優圖實驗室在
7月16日，蜂巢能源在江蘇舉行了首款無鈷電池量產下線儀式。這意味著全球首款無鈷電池走出實驗室，正式實現量產，蜂巢能源由此成為全球首家突破無鈷電池技術難關，成功實現產品量產的動力電池企業。
7月14日，長春市政府、中國一汽集團、比亞迪共同簽署了新能源動力電池項目投資合作協議。吉林省委書記景俊海，省委副書記、省長韓俊一起在長春會見比亞迪公司董事長兼總裁王傳福一行，同時還見證了協議的簽署。
下游新能源賽道的高景氣，鋰電池市場持續擴容，上游原材料需求度提升，疊加鋰資源的稀缺性，鋰產品價格一路走高。
1996年，通用EV1誕生，這是首款真正意義上的量產純電動汽車，同樣也是具有革命性的一款產品。鋁身結構、能量回收制動、空氣動力學、輕量化……正如通用汽車所希望的那樣，在這一款產品上，集結了太多能夠改變汽車DNA的技術和創新。
四季度迎來鋰電設備訂單招標旺季，目前CATL、上汽、力神等動力電池企業已經開始招標流程。
對于打算將電池出口到歐洲，或在歐洲建設動力電池研發生產基地的企業來說，現在就可以開始準備一項工作了：電池碳足跡體系建設。
5月，新能源汽車、動力電池產業鏈異常活躍，寧德時代在5月的最后一天，市值突破萬億元，動力電池產業鏈多家上市公司在當月股價均實現了大幅上漲。
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